1，鋼便橋施工前,對全體施工人員進行崗前培訓，使所有施工人員了解作業(yè)程序，技術質量標準，作業(yè)安全規(guī)程。

2，由于鋼梁拼裝如桿件搬運，擰緊螺栓，吊裝等工序，安全隱患，安全隱患，現場的專職安全員跟班作業(yè)及時提醒和糾正施工中的不安全因素。 

3，現場施工人員必須嚴格按項目部技術交底和安全操作規(guī)程施工。 

4，在打水中鋼管樁時，需請海事封航施工，每天封航時間為上午8時至下午5時，打水中墩需要三天時間，具體時間以海事及航道部門批準為準。 

5，在架設中跨貝雷主梁時，也必須封航施工，時間為8:00至17:00，需要有一天，具體時間以海事及航道部門批準為準。 

6，鋼便橋安裝完成后安排專人對鋼便橋定期進行養(yǎng)護維修,且在橋頭設明顯標識牌,嚴禁超載車通過和車輛過橋時變速行駛。 

7，由于焦港河在該段航行船只頻繁，在鋼便橋中跨通航孔上下游橋墩鋼管樁前方設臵防撞樁3根，一共有12個，使用Ф530cm碰撞樁，管壁厚度為10mm，樁長15米，樁有效深度8.5米。樁與樁之間用型鋼焊接連成框架整體。鋼管樁上涂抹紅白相間的反光漆，而懸掛紅旗。 

8，在水中鋼管樁上貼反光膜或刷反光漆，防止船舶碰撞樁基。

9，在便橋兩側按航道通航規(guī)定懸掛限高和限寬標志、警示牌，車輛行駛嚴格按限速要求，禁止急停、加速。 

10，在貝雷梁底部設一排警示燈

11，在鋼鐵大橋上游和下游各500米外，按航道規(guī)定設臵助航標志，提醒過往船舶注意、減速慢行，確保航行安全。 

12，鋼板橋上項目部每日安排2人輪流執(zhí)勤和看管，加強檢查及維修工作的日常維護交通秩序和鋼鐵橋，為確保便橋使用期間正常，安全。